Cuando un motor gripa, sufre daños internos severos debido a la temperatura excesiva que provoca la rotura o fusión de sus componentes. Este problema puede surgir principalmente por dos razones: falta de lubricación y fallos en el sistema de refrigeración.
Causas del gripado del motor
- Falta de lubricación: El motor necesita aceite especial para mantener sus piezas en buen estado. Sin lubricación adecuada, componentes como el cigüeñal, las bielas y los pistones pueden desgastarse y romperse debido al roce.
- Fallo en el sistema de refrigeración: El motor debe mantenerse a una temperatura constante de aproximadamente 90ºC. El refrigerante es esencial para enfriar los componentes del motor. Fugas de refrigerante por falta de mantenimiento o roturas de manguito pueden causar que el motor se sobrecaliente y gripe.
¿Reparar o cambiar el motor?
Cuando un motor se gripa, repararlo puede no ser rentable. Las reparaciones internas requieren muchas horas de mano de obra, lo que incrementa el costo. Aunque algunas piezas como los pistones o la junta de la culata pueden repararse, el nivel de daño puede hacer que sea más económico reemplazar el motor completo. Además, abrir un motor para diagnosticar daños puede llevar hasta 20 horas, comparado con las 10-12 horas necesarias para cambiarlo.
Costos de cambiar el motor
El costo de cambiar un motor varía entre 1.000 € y 2.000 €, dependiendo del modelo del coche y la gravedad de los daños. Este precio incluye tanto el costo del nuevo bloque motor como las horas de mano de obra necesarias para la instalación. Para coches nuevos, lo ideal es instalar un motor nuevo. Para coches más antiguos, una opción más económica es buscar un motor en desguaces.
Cambiar un motor puede ser una inversión considerable, pero a menudo es más rentable que intentar reparar uno gripado. Evaluar la antigüedad del coche y consultar con un taller de confianza puede ayudar a tomar la decisión correcta para mantener tu vehículo en funcionamiento.
